Sich no
Sich no deem wat Dir wëllt
Radiator fir d'thermesch Gestioun vun elektronesche Leeschtungssystemer
D'Wärmemanagement an Elektroautoen, déi mat Batterien ugedriwwe ginn, ass wichteg, well se d'Leeschtung, d'Zouverlässegkeet an d'Robustheet vun dëse Gefierer beaflosst. Elektroautoen brauchen optimal Temperaturen (weder waarm nach kal) fir effizient ze fueren. Déi optimal Temperatur ass essentiell fir déi richteg Funktioun vum Batteriepack, den elektronesche Kraaftsystemer an dem Motor am Elektroauto.
Batterie Thermesch Gestioun
D'Leeschtung, d'Liewensdauer an d'Käschte vun de Batteriepacks an Elektroautoen hänken direkt dovun of. D'Disponibilitéit vun Entladungsleistung fir Start an Beschleunigung, d'Ladeabnehmung beim regenerativen Bremsen an den Zoustand vun der Batterie sinn bei optimalen Temperaturen am beschten. Mat der Erhéijung vun der Temperatur verschlechteren sech d'Batterielaufzäit, d'Fuerbarkeet an de Spritverbrauch vun den Elektroautoen. Wann een den allgemengen thermeschen Effekt vun der Batterie op Elektroautoen berécksiichtegt, ass d'Thermomanagement vun der Batterie entscheedend.
Thermesch Gestioun vun elektronesche Leeschtungssystemer
Elektronesch Kraaftsystemer si verantwortlech fir d'KontrollElektromotorenLeeschtungselektronesch Systemer funktionéieren am Aklang mam Steierungssystem vum elektresche Gefier a dreiwen den Elektromotor no den Instruktiounen un. Gläichstroum-DC-Konverter, Inverter a Steierkreesser am Leeschtungselektronesche System si vulnérabel fir thermesch Effekter. Wärend dem Betrib generéieren d'Leeschtungselektronesch Kreesser Hëtzverloscht, an e richtegt Wärmemanagement ass essentiell fir d'Hëtzt aus dem Circuit an den assoziéierte Systemer ofzesetzen. Wann d'Wärmemanagement net richteg ass, kann et zu Steierungsstéierungen, Komponentenausfäll a Stéierunge vum Gefier féieren. Normalerweis ass d'Leeschtungselektronesch System mam Killsystem vum elektresche Gefier verbonnen, fir optimal Temperaturen z'erhalen.
Thermesch Gestioun vun Elektromotoren
Well d'Radbewegung vun Elektroautoen motoriséiert gëtt, ass d'Betribstemperatur vum Elektromotor entscheedend fir d'Leeschtung vum Gefier. Mat zouhuelender Belaaschtung zitt de Motor méi Energie vun der Batterie a waarmt sech op. D'Ofkillung vum Motor ass néideg fir seng voll Leeschtung an Elektroautoen.
Killschleif an Elektroautoen
Fir en héijen Effizienzniveau an Elektroautoen ass eng optimal Temperaturerhalen essentiell. Déi optimal Temperatur gëtt vum Killsystem vum Elektroauto geregelt. Normalerweis reguléiert de Killsystem d'Temperatur vum Gefier, dorënner d'Temperatur vum Batteriepack, d'Temperatur vum Undriff op Basis vun der Leeschtungselektronik an d'Motortemperatur. Am Killsystem gëtt e Killmëttel mat enger elektrescher Pompel zirkuléiert, fir d'Batterien, d'Elektronik, de Motor an déi verwandte Systemer ofzekillen. An Elektroautoen ginn Heizkierper am Killsystem benotzt, fir Hëtzt un d'Ëmfeldloft ofzeginn. D'Klimaanlag gëtt an Elektroautoen benotzt, fir d'Systemer am Killsystem ofzekillen, an et ginn Verdampfer agebaut, fir d'Hëtzt aus dem Killsystem ze entfernen.
D'Kühlerléisunge vu YIWEI sinn entwéckelt fir den usprochsvollen Ufuerderunge vu modernen Elektroautoen ze erfëllen, mat héijer Effizienz, Zouverlässegkeet an Haltbarkeet. Hir Heizkierper si kompatibel mat verschiddenen EV-Architekturen a kënnen ënnerschiddlech Killbedürfnisser erfëllen, wat se zu enger villfälteger Wiel fir eng breet Palette vun EV-Applikatioune mécht.
D'Radiatoren vun YIWEI sinn och sou konzipéiert, datt se einfach ze installéieren an ze pflegen sinn, wat eng effizient Léisung fir Autoshersteller bitt.
D'Radiatoren vun YIWEI si aus héichwäertege Materialien a Konstruktiounen hiergestallt, fir den haarde Stroossebedingungen standzehalen. Si gi grëndlech getest, fir sécherzestellen, datt se déi héchst Qualitéitsnormen erfëllen. D'Radiatoren vun YIWEI si kompatibel mat verschiddenen Zorte vun Elektroautoen.
