-
30Kw Elektromotor
EM220, en Héichspannungsmotor deen de Wee fir nohalteg an effizient elektresch Gefierapplikatioune mécht.Entworf fir den usprochsvollen Ufuerderunge vum modernen Transport z'erreechen, ass den EM220 eise Flaggschëffmotor ginn, fir verschidde urban Sanitär Gefierer ze fueren, dorënner 2,7-Tonnen Dumpmüll Camionen an Dreck Camionen mat eraushuelbare Fach, déi intern entwéckelt goufen.
-
12.5T Pure elektresch Chassis
12T Side-mounted Chassis (1)Den 12 Tonnen Chassis Batterie ass arrangéiert Säitmontéiert mat méi kuerzer Chassis awer gréissere Raum fir Ännerung (2) D'Kabine ass mat Standard elektreschen Dieren a Fënsteren ausgestatt, Zentralverschloss, gewéckelt Loftfaart Sëtzer, Héich Dicht Schaum, a méi wéi 10 Späicherplazen wéi Coupehalter, Kaarteplazen, a Späicherkëschten, bréngt e bequem Fahrerfahrung (3) De liichte Design: d'Kierpergewiicht vum zweeter Klass Chassis ass 5200 kg, an dat maximalt Gesamtgewicht. .. -
18T Pure Elektresch a Waasserstoff Brennstoff Chassis
18T Side-mounted Chassis (1) De Batterie Layout adoptéiert Säit-montéiert Layout mat méi kuerzer Chassis awer méi grousst Raum fir Ännerung (2) D'Kabine ass mat Standard elektreschen Dieren a Fënstere equipéiert, Zentralverschloss, MP5, gewéckelt Airbag Schock-absorbéierend Sëtzer, héich Dicht Schaum, a méi wéi 10 Späicherplazen wéi Coupehalter, Kaarteplazen a Späicherkëschten, bréngt e komfortabelt Fahrerfahrung (3) De liichte Design: d'Stroossgewiicht vum Second-Class Chassis ass 6800 kg, an de Maximum t... -
Effizient an zouverlässeg VCU Léisungen
Vehicle Control Unit (VCU) ass e kritesche Bestanddeel an elektresche Gefierer (EVs), verantwortlech fir d'Gestioun an d'Koordinatioun vu verschidde Systemer am Gefier.Mat der wuessender Nofro fir EVs sinn effizient an zouverlässeg VCU-Léisungen ëmmer méi wichteg ginn.YIWEI ass eng Firma déi eng staark Kapazitéit an der VCU Entwécklung huet, mat engem professionnelle techneschen Team fir et z'ënnerstëtzen.
-
-
4.5T Pure Elektresch Chassis
- Equipéiert mat engem High-Power High-Speed-Motor + Gearbox System, deen d'Kraaftleistung vum Gefier garantéiert a Layoutraum spuert, a Layoutfäegkeet a Layoutraum Ënnerstëtzung fir speziell Kierpermodifikatioun 2800mm gëllenen Radbasis entsprécht, wat de Layoutfuerderunge vu verschiddene entsprécht. kleng Camionen fir Sanéierung (Selbstlueden Dreck Camion, Strooss Ënnerhalt Gefierer, eraushuelbare Müll Camionen, Kläranlag Saug Camionen, etc.)
- De liichte Design: d'Stroossgewiicht vum zweeter Klass Chassis ass 1830 kg, an déi maximal Gesamtmass ass 4495 kg, entsprécht den Ufuerderunge vu 4,5 Kubikmeter Ufuerderunge fir d'Refitting vum Schëffstyp Mülltransport, EKG Wäert <0,29;
- Equipéiert mat enger 61,8kWh grousser Kapazitéit Batterie fir de laangfristeg Operatiounsufuerderunge vu verschiddene speziellen Operatiounsautoen ze erfëllen.
-
3.5T Pure elektresch Chassis
• De Modifikatiounsraum ass grouss, an de Chassis ass mat enger integréierter elektrescher Fuertachs ausgestatt, déi d'Kierpergewiicht vum Chassis reduzéiert, de Layoutraum spuert, a Laaschtkapazitéit a Layoutraum-Ënnerstëtzung fir d'Karosseriemodifikatioun bitt
• Integratioun vum Héichspannungssystem : Wärend d'Ufuerderung vum Liichtgewiicht zefridden ass, gëtt EMC (elektromagnetesch Kompatibilitéit) Design bei der Designquell berücksichtegt.Den integréierten Design reduzéiert och d'Verbindungspunkte vum Héichspannungskabel vum Gefier, an d'Zouverlässegkeet vum Héichspannungsschutz vum Gefier ass méi héich
• Kuerz Opluedzäit: Ënnerstëtzt High-Power DC Schnellladung, déi SOC20% Recharge bis 90% an 40 Minutten erfëllen kann
• De Produit huet d'EU Export Zertifizéierung passéiert
-
2.7T Pure Elektresch Chassis
• Equipéiert mat enger integréierter elektrescher Fuertachs, déi d'Kierpergewiicht vum Chassis reduzéiert an de Layoutraum spuert, dee fir eng speziell Carrosserie-Ënnerstëtzung ëmgebaut ka ginn
• Grouss Vitesse Verhältnis hënneschter Achs mat Héich-Vitesse Motor excellent Gefier dynamesch Leeschtung ze garantéieren
• De liichte Design mécht d'Kierpergewiicht vum Second-Class Chassis 1210/1255kg, an de maximalen Gesamtgewicht ass 2695kg, entsprécht d'Sanitärmüllentfernung Gefier Modifikatioun Bedierfnesser
• Equipéiert mat enger 46,4kWh grousser Kapazitéit Batterie fir d'Kilometerfuerderunge vu verschiddene Sanitärautoen z'erreechen
• Intelligent Sécherheet: Réckradar, Low-Speed Alarm, ABS + EBD, viischt Disc an hënneschter Trommel, EPS elektronesch Muecht Lenkung, hënneschter Parking Auto Radar
-
Voll Gamme vun 18T E-Commercial Camion
Mënschlech Operatioun Kontroll
D'Operatiounskontroll ass mat engem zentrale Kontrollbildschierm an enger drahtlose Fernsteierung ausgestatt.Den zentrale Kontrollbildschierm an der Kabine kann all Operatiounsoperatioune kontrolléieren an de Proximitéitschalter a Sensorsignalstatus iwwerwaachen;de Kierper Feeler Code weisen;Iwwerwachung an Affichage vum Kierper Motor an elektronesch Kontroll Parameteren, etc.
Fortgeschratt Kontroll Technologie
No de spezifesche Betribsbedingunge vum Camion sinn d'Motorleistungsparameter genee konfiguréiert.Verschidde Aktiounen setzen déi entspriechend Motorgeschwindegkeet no den Operatiounsbedierfnesser.Den Drosselventil gëtt eliminéiert, wat d'Kraaftverloscht an d'Systemheizung vermeit.Et huet niddereg Energieverbrauch, niddereg Kaméidi, an ass wiertschaftlech.
Informatiounstechnologie
Konfiguréiert eng Vielfalt vu Sensoren, sammelt verschidde Informatioun baséiert op de Sensoren, a bauen eng grouss Datebank.Et kann de Feelerpunkt viraussoen an d'Iwwerwaachungsplattform benotze fir de Feeler séier ze beurteelen an ze handhaben nodeems et geschitt ass.De Betribsstatus vum Gefier ka präzis analyséiert ginn op Basis vu Big Data Informatioun.
-
Voll Gamme vun 12.5T E-Commercial Camion
Mënschlech Operatioun Kontroll
D'Operatiounskontroll ass mat engem zentrale Kontrollbildschierm an enger drahtlose Fernsteierung ausgestatt.Den zentrale Kontrollbildschierm an der Kabine kann all Operatiounsoperatioune kontrolléieren an de Proximitéitschalter a Sensorsignalstatus iwwerwaachen;de Kierper Feeler Code weisen;Iwwerwachung an Affichage vum Kierper Motor an elektronesch Kontroll Parameteren, etc.
Fortgeschratt Kontroll Technologie
No de spezifesche Betribsbedingunge vum Camion sinn d'Motorleistungsparameter genee konfiguréiert.Verschidde Aktiounen setzen déi entspriechend Motorgeschwindegkeet no den Operatiounsbedierfnesser.Den Drosselventil gëtt eliminéiert, wat d'Kraaftverloscht an d'Systemheizung vermeit.Et huet niddereg Energieverbrauch, niddereg Kaméidi, an ass wiertschaftlech.
Informatiounstechnologie
Konfiguréiert eng Vielfalt vu Sensoren, sammelt verschidde Informatioun baséiert op de Sensoren, a bauen eng grouss Datebank.Et kann de Feelerpunkt viraussoen an d'Iwwerwaachungsplattform benotze fir de Feeler séier ze beurteelen an ze handhaben nodeems et geschitt ass.De Betribsstatus vum Gefier ka präzis analyséiert ginn op Basis vu Big Data Informatioun.
-
Elektresch Gefier DCDC Converter Accessoiren
DCDC Konverter spillen eng entscheedend Roll an der Funktionalitéit vun elektresche Gefierer, déngen als vital Komponenten.Hir Haaptfunktioun ass d'Héichspannung DC Kraaft aus der Batterie vum Gefier an eng niddereg Spannung DC Kraaft ëmzewandelen, déi néideg ass fir verschidden Accessoiren an de Ladesystem ze bedreiwen.Wéi d'Nofro fir elektresch Gefierer weider eropgeet, ass d'Bedeitung vun effizienten an zouverléissege DCDC Konverter exponentiell gewuess.Déi nahtlos an zouverlässeg Operatioun vun dësen Konverter ass ëmmer méi kritesch ginn fir den evoluéierende Bedierfnesser vun der elektrescher Gefiertechnologie ze treffen.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ass eng High-Tech Entreprise déi sech op elektresch Chassisentwécklung, Gefierkontrolle, Elektromotor, Motorcontroller, Batteriepack konzentréiert an intelligent Netzwierkinformatiounstechnologie vun EV.
Kontaktéiert eis:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
-
Fuert Achs Spezifikatioune
Den EM320 Motor ass entwéckelt fir ze benotzen mat enger bewäertter Batteriespannung vun ongeféier 384VDC.Mat enger Kraaftbewäertung vu 55KW ass et fäeg d'Ufuerderunge fir e liichte Camion z'erreechen deen ongeféier 4.5T waacht.Zousätzlech bidde mir eng integréiert hënnescht Achs déi perfekt fir liicht Chassis Uwendungen passt.D'Achs waacht nëmmen 55KG, entsprécht Är Ufuerderung fir eng liicht Léisung.
Mir recommandéieren d'Gearbox a Verbindung mam Motor ze benotzen.Andeems Dir d'Geschwindegkeet vum Motor reduzéiert an den Dréimoment erhéicht, erméiglecht d'Gearbox eng optimal Adaptatioun un Är spezifesch Aarbechts- an Operatiounsbedingungen.Wéi och ëmmer, mir verstinn datt déi definitiv Entscheedung vun de Spezifizitéite vun Ärem Projet hänkt.Gitt sécher, eist Team ass ëmmer verfügbar fir Hëllef ze bidden wann Dir et braucht.
Sichen no
Sich no wat Dir wëllt
