Sich no wat Dir wëllt
(1) D'9 Tonnen Chassis Batterie ass zréckmontéiert arrangéiert, grousse Refitting Raum ass gëeegent fir Refitting Bedierfnesser vun Operatioun Sanitär Gefierer
(2) D'Kabine ass mat Standard elektreschen Dieren a Fënsteren ausgestatt, Zentralverschloss, gewéckelt Loftfaart Sëtzer, Héichdicht Schaum, a méi wéi 10 Späicherplazen wéi Coupehalter, Kaarteplazen a Späicherkëschten, déi e komfortabelt Fahrerfahrung bréngen
(3) De liichte Design: d'Stroossgewiicht vum zweete Klass Chassis ass 3700 kg, déi maximal Gesamtmass ass 8995 kg, an d'Laaskapazitéit ass méi héich wéi aner ähnlech Produkter
(4) Equipéiert mat 144,86 kWh grousser Kapazitéit Batterie fir d'Nofro fir laang Batterie Liewen ze treffen
(5) Equipéiert mat engem 30kW High-Power-Aarbechtssystem Kraaft-huelen-Interface fir d'Elektrifizéierungsbedürfnisser vu verschiddene speziellen Zweck Gefierer ze treffen
(1) D'9 Tonnen Waasserstoff Brennstoff Chassis Batterie ass am Réck arrangéiert, an de gëllene wheelbase ass 4100mm, déi gëeegent ass fir d'Ännerung vun verschiddenen Sanitär Gefierer
(2) D'Kabine ass mat Standard elektreschen Dieren a Fënsteren ausgestatt, Zentralverschloss, gewéckelt Loftfaart Sëtzer, Héichdicht Schaum, a méi wéi 10 Späicherplazen wéi Coupehalter, Kaarteplazen a Späicherkëschten, déi e komfortabelt Fahrerfahrung bréngen
(3) Liichtgewiicht Design: d'Stroossegewiicht vum zweete Klass Chassis ass 4650 kg, déi maximal Gesamtmass ass 8995 kg, an d'Laaschtkapazitéit ass méi héich wéi ähnlech Produkter
(4) Equipéiert mat 47.7kWh Muecht Muecht Batterie + Wasserstoff Stacks vu verschiddene Marken a Muechten der laangfristeg Operatioun a Fuere vum Gefier ze treffen
(5) Equipéiert mat engem 30kW High-Power-Aarbechtssystem Kraaft-huelen-Interface fir d'Elektrifizéierungsbedürfnisser vu verschiddene speziellen Zweck Gefierer ze treffen