An de leschte Joren hunn déi national strategesch Planung an d'Ënnerstëtzung vun der lokaler Politik d'Adoptioun vu Waasserstoff-Brennstoffzellen-Gefierer beschleunegt. Virun dësem Hannergrond sinn d'Waasserstoff-Brennstoff-Chassise fir speziell Gefierer zu engem Schlësselfokus fir Yiwei Motors ginn. Mat senger technescher Expertise huet Yiwei Waasserstoff-Brennstoff-Chassise a Modeller vu 4,5 Tonnen, 9 Tonnen an 18 Tonnen entwéckelt. Viru kuerzem huet Yiwei a Kooperatioun mat engem Modifikatiounspartner den Design an d'Entwécklung vun engem 10 Tonnen Waasserstoff-Brennstoff-Chassis ofgeschloss an domat säi Produktportfolio weider ausgebaut.
Schlësselmerkmale vum 10-Tonnen Waasserstoff-Brennstoffchassis
- 3800mm Radstand Design:
- Kabinndesign:
- Mat enger ultrabreeter Kabinn vun 2080 mm, déi bequem Plaz fir dräi Leit bitt.
- Ausgestatt mat engem héichwäertege PVC-Armaturenbrett, dat Dreckbeständeg an einfach ze botzen ass.
- Enthält 10 personaliséierbar Funktiounsschalter fir zousätzlech operationell Funktiounen.
- En 7-Zoll LCD-Instrumentendisplay integréiert ëmfaassend Sécherheetsalarmer (Héichspannung, Fueren, audiovisuell, Pop-ups) an eng Feelerdiagnos fir erhéichte Komfort.
- Bremssystem:
- Ausgestatt mat engem Loftbremssystem an ABS Antiblockéiersystem fir e stabile a séchere Betrib.
- Ausgestatt mat enger elektronescher Parkbremse EPB mat elektronescher Noutbremsung a Parkentlaaschungsfunktiounen mat nidderegem Drock.
- Enthält eng automatesch Parkfunktioun fir ewechzerollen ze verhënneren an d'Middegkeet vum Chauffer ze reduzéieren.
- Fuersystem:
- Benotzt Big Data-Analyse fir d'Parameter vum Undriffssystem fir verschidden Operatiounsbedingungen ze optimiséieren an doduerch eng effizient Leeschtung ze garantéieren.
- Passt d'Batteriekapazitéit op Basis vun de Berechnungen vum Stroumverbrauch an den Operatiounsdaten un, fir de spezifesche Bedierfnesser vu Sanitärfahrzeugen ze erfëllen.
- Lenkungssystem:
- Benotzt EHPS (elektrohydraulesch Servolenkung) fir präzis Kontroll, kloert Stroossefeedback a verbessert Stabilitéit.
- Huet eng grousswénkelförmeg Virachs fir de Wenderadius ze reduzéieren an d'Manövrierbarkeet ze verbesseren.
- Entworf fir zukünfteg Steer-by-Wire-Funktionalitéit z'ënnerstëtzen, a kombinéiert Praktikabilitéit mat technologescher Virsiicht.
- Federungssystem:
- Elektronescht Kontrollsystem:
- Verfügt iwwer e integréierte Fënnef-an-Een-Controller, wat d'Dauer vun externer Verkabelung a potenziellen Ausfallpunkten reduzéiert an d'Zouverlässegkeet verbessert.
- Entworf mat Schnellverbindungsstrukturen fir einfach Montage a Wartung, mat enger IP68 Schutzklass fir Sécherheet.
- Bitt räich Controller-Interfaces fir stabil Stroum fir verschidde Héichspannungskomponenten ze liwweren.
- Energiespeichersystem:
- Ausgestatt mat Standard-Lithium-Eisenphosphat-Batteriepacks vun Top-Inlandmarken, wat Zouverlässegkeet garantéiert.
- Batteriepacke benotzen héichfeste Gehäuse aus Aluminiumlegierung vun der Loftfaartqualitéit, déi e liichte Design mat Haltbarkeet kombinéieren.
- Grëndlech getest op Zettel-, Vibratiouns- a Schlagbeständegkeet, fir d'Sécherheet während dem ganze Liewenszyklus ze garantéieren.
- En integréiert Wärmemanagementsystem ënnerstëtzt e stabile Betrib bei Temperaturen vun -30°C bis 60°C.
- Intelligent System:
- Ënnerhaltskomfort:
- Chassiskomponenten sinn fir direkt oder ofnehmbar Ënnerhalt entwéckelt, sou datt Ënnerhalt ouni d'Ofbau vun der Iwwerbaustruktur méiglech ass, wat d'Effizienz an de Komfort verbessert.
- Integréiert Design:
- Kombinéiert de Kontrollbildschierm vum Iwwerbau mam zentralen MP5-Bildschierm, integréiert Entertainment, 360°-Surround-View-Bildgebung a Kontrollfunktiounen vum Iwwerbau.
- Eliminéiert de Besoin fir zousätzlech Schalter oder Kontrollbildschirmer während der Modifikatioun, verbessert d'Ästhetik vum Interieur an d'Bedienungsfrëndlechkeet wärend d'Käschte reduzéiert ginn.
- Liichtgewiicht Design:
Uwendungen a Zukunftsperspektiven
Den 10-Tonne Waasserstoff-Brennstoff-Chassis ass gëeegent fir nei Energiesanitärfahrzeuge, Këschtcamionen an aner spezialiséiert Gefierer ze modifizéieren, fir verschidde Bedierfnesser wéi urban Verdeelung, ländlech Sanitäranlagen an Hafentransport ze erfëllen. An Zukunft wäert Yiwei Motors weiderhin am Waasserstoffenergiesecteur innovativ sinn, d'Technologie vu Waasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge virubréngen an hir Produktpalette ausbauen. D'Firma engagéiert sech weiderhin fir d'national Politik zu Waasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge z'ënnerstëtzen a bäizedroen zur Entwécklung vum gréngen Transport.
Yiwei Motors – D'Zukunft vun der grénger Mobilitéit virubréngen.
1.3800mm Radstand Design:
lBitt en optimalen Layout fir verschidde spezialiséiert Iwwerbauten, erfëllt spezifesch raimlech Ufuerderungen a bréngt Funktionalitéit a Praktikabilitéit am Gläichgewiicht.
2.Kabinndesign:
lMat enger ultrabreeter Kabinn vun 2080 mm, déi bequem Plaz fir dräi Leit bitt.
lAusgestatt mat engem héichwäertege PVC-Armaturenbrett, dat Dreckbeständeg an einfach ze botzen ass.
lEnthält 10 personaliséierbar Funktiounsschalter fir zousätzlech operationell Funktiounen.
lEn 7-Zoll LCD-Instrumentendisplay integréiert ëmfaassend Sécherheetsalarmer (Héichspannung, Fueren, audiovisuell, Pop-ups) an eng Feelerdiagnos fir erhéichte Komfort.
3.Bremssystem:
lAusgestatt mat engem Loftbremssystem an ABS Antiblockéiersystem fir e stabile a séchere Betrib.
lAusgestatt mat enger elektronescher Parkbremse EPB mat elektronescher Noutbremsung a Parkentlaaschungsfunktiounen mat nidderegem Drock.
lEnthält eng automatesch Parkfunktioun fir ewechzerollen ze verhënneren an d'Middegkeet vum Chauffer ze reduzéieren.
4.Fuersystem:
lBenotzt Big Data-Analyse fir d'Parameter vum Undriffssystem fir verschidden Operatiounsbedingungen ze optimiséieren an doduerch eng effizient Leeschtung ze garantéieren.
lPasst d'Batteriekapazitéit op Basis vun de Berechnungen vum Stroumverbrauch an den Operatiounsdaten un, fir de spezifesche Bedierfnesser vu Sanitärfahrzeugen ze erfëllen.
5.Lenkungssystem:
lBenotzt EHPS (elektrohydraulesch Servolenkung) fir präzis Kontroll, kloert Stroossefeedback a verbessert Stabilitéit.
lHuet eng grousswénkelförmeg Virachs fir de Wenderadius ze reduzéieren an d'Manövrierbarkeet ze verbesseren.
lEntworf fir zukünfteg Steer-by-Wire-Funktionalitéit z'ënnerstëtzen, a kombinéiert Praktikabilitéit mat technologescher Virsiicht.
6.Federungssystem:
lBenotzt héichzähheets- a Middegkeetsfestigkeit 50CrVa Fréijoersstol mat engem Méiblattfederdesign fir schwéier Belaaschtungen gerecht ze ginn.
lOptimiséiert Ophiewe vir an hannen an d'Astellung vu Stossdämpfer garantéieren eng exzellent Droekapazitéit an e rouegt Fuerkomfort.
7.Elektronescht Kontrollsystem:
lVerfügt iwwer e integréierte Fënnef-an-Een-Controller, wat d'Dauer vun externer Verkabelung a potenziellen Ausfallpunkten reduzéiert an d'Zouverlässegkeet verbessert.
lEntworf mat Schnellverbindungsstrukturen fir einfach Montage a Wartung, mat enger IP68 Schutzklass fir Sécherheet.
lBitt räich Controller-Interfaces fir stabil Stroum fir verschidde Héichspannungskomponenten ze liwweren.
lEnergiespeichersystem:
lAusgestatt mat Standard-Lithium-Eisenphosphat-Batteriepacks vun Top-Inlandmarken, wat Zouverlässegkeet garantéiert.
lBatteriepacke benotzen héichfeste Gehäuse aus Aluminiumlegierung vun der Loftfaartqualitéit, déi e liichte Design mat Haltbarkeet kombinéieren.
lGrëndlech getest op Zettel-, Vibratiouns- a Schlagbeständegkeet, fir d'Sécherheet während dem ganze Liewenszyklus ze garantéieren.
lIntegréiert Wärmemanagementsystem ënnerstëtzt e stabile Betrib bei Temperaturen vun -30°C bis 60°C.
8.Intelligent System:
lVerfügt iwwer eng selwer entwéckelt Gefiersteierungseenheet (VCU) a Softwaresystem, déi eng déifgräifend Personnalisatioun ënnerstëtzt.
lKombinéiert Big Data an KI-Algorithmen fir präzis Gefierkontroll a Servicer ze bidden.
lËnnerhaltskomfort:
lChassiskomponenten sinn fir direkt oder ofnehmbar Ënnerhalt entwéckelt, sou datt Ënnerhalt ouni d'Ofbau vun der Iwwerbaustruktur méiglech ass, wat d'Effizienz an de Komfort verbessert.
9.Integréiert Design:
lKombinéiert de Kontrollbildschierm vum Iwwerbau mam zentralen MP5-Bildschierm, integréiert Ënnerhalung, 360° Surround-View-Bildgebung a Kontrollfunktiounen vun der Iwwerbauung.
lEliminéiert de Besoin fir zousätzlech Schalter oder Kontrollbildschirmer während der Modifikatioun, verbessert d'Ästhetik vum Interieur an d'Bedienungsfrëndlechkeet wärend d'Käschte reduzéiert ginn.
10.Liichtgewiicht Design:
Adoptéiert eng Liichtgewiichtsdesignphilosophie, déi op Sanitärfahrzeugen zougeschnidden ass, andeems d'Gewiicht vum Rahmen ëm 5% (15-25 kg) an d'Leergewiicht vum Chassis op 4,2 Tonnen reduzéiert gëtt.
Bitt méi Ladestaufnahme a senkt d'Betribskäschten.
Uwendungen a Zukunftsperspektiven
Den 10-Tonne Waasserstoff-Brennstoff-Chassis ass gëeegent fir nei Energiesanitärfahrzeuge, Këschtcamionen an aner spezialiséiert Gefierer ze modifizéieren, fir verschidde Bedierfnesser wéi urban Verdeelung, ländlech Sanitäranlagen an Hafentransport ze erfëllen. An Zukunft wäert Yiwei Motors weiderhin am Waasserstoffenergiesecteur innovativ sinn, d'Technologie vu Waasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge virubréngen an hir Produktpalette ausbauen. D'Firma engagéiert sech weiderhin fir d'national Politik zu Waasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge z'ënnerstëtzen a bäizedroen zur Entwécklung vum gréngen Transport.
Yiwei Motors–D'Zukunft vun der grénger Mobilitéit virubréngen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 28. Februar 2025