Wat ass déi nächst Generatioun Gefier Chassis?

Wat ass déi nächst Generatioun Gefier Chassis?

Ouni Zweiwel, Ausrüstung vun engem verdeelt Drive-by-wire Chassis ass den zukünftege Trend. Wéi d'Gefierer weider an d'Elektrifizéierung, d'Informaliséierung, d'Intelligenz an d'Automatisatioun entwéckelen, wuessen d'Ufuerderungen un Autoschassis. E verdeelt Drive-by-wire Chassis ze hunn ass eng exzellent Léisung wéinst senge ville Virdeeler, wéi hei ënnendrënner beschriwwen:

(Huelt 18t Chassis)

• 40% Reduktioun vun Chassis Plaz Configuratioun;

• Verkierzt d'Radbasis an d'Längt vum Gefier ëm ongeféier 800mm, Oder erhéicht de Luedevolumen ëm 3,5m³;

• Genau Kontroll, héich Sécherheet an autonom Fuere;

Virdeeler vun Distributed fueren Achs

• Equipéiert mat Dual Motoren an fortgeschratt Verréckelung Kontroll Strategie, mécht Fuere méi sécher fir Gefierer;

• Integréiert Design, spuert Chassis Plaz; Den ënneschten Schwéierpunkt vum ganze Gefier bréngt besser Fuere Stabilitéit an Ëmgank;

• Verifizéiert duerch 1 Millioun tragend Zouverlässegkeetstester mat 2,5 Mol den Impakt, déi tragend Sécherheetsfaktoren méi héich;

• Equipéiert mat ASR (Anti-Slip Driving) Funktioun, d'Verstäerkung vum Nassland Grip an d'Verhënnerung vum Gefier Schwanz.

Applikatioun Fäll an schwéier-Pflicht Camionen

Virdeel 1: Spuert Layoutraum a verbessert d'Rolloverleistung staark

Traditionell Mid-Drive Léisung

Verdeelt Drive Léisung

D'Batterie ass op der hënneschter Säit vun der Kabine arrangéiert an besetzt de Volume vum Frachtraum. De Raum néideg fir de Layout vun der hënneschter montéiert Batterie Këscht ass 850mm, an der cargo Këscht ass 850mm méi kuerz. Fir Hafentraktoren gëtt op d'mannst ee Standardcontainer oder e klenge Container gelueden. Fir 8 × 4 Camionetten ass d'Standardgréisst vun der Frachtkëscht 9.6m × 2.45m × 2.6m, de Luedevolumen ass

5,5 Kubikmeter manner pro Gefier, an 9% manner Fracht gëtt gelueden. D'Gefier huet en héije Schwéierpunkt a schlecht Sécherheet.

Wärend d'Batterie um Chassis arrangéiert ass an net de Volume vum Frachtraum besetzt, wat d'Nofro fir grouss Kraaft erfëllen kann. Den Schwéierpunkt vum Gefier ass niddereg, d'Rolloverleistung ass verbessert an d'Sécherheet ass héich.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ass eng High-Tech Entreprise, déi sech op elektresch Chassisentwécklung, Gefierkontrolle, Elektromotor, Motorcontroller, Batteriepack konzentréiert, an intelligent Netzwierkinformatiounstechnologie vun EV.

Kontaktéiert eis:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258