• facebook
  • tiktok (2)
  • linkedin

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Wat sinn déi dräi elektresch Systemer Komponente vun neien Energie Gefierer?

 

Nei Energie Gefierer hunn dräi Schlësseltechnologien déi traditionell Gefierer net hunn. Wärend traditionell Gefierer op hir dräi Haaptkomponente vertrauen, fir reng elektresch Gefierer, ass den entscheedendsten Deel hir dräi elektresch Systemer: de Motor, d'Motorkontroller Eenheet (MCU), an d'Batterie.

elektresche Chassis

  1. Motor:
    Allgemeng als "Motor" bezeechent, kann de Motor an dräi Aarte fir elektresch Gefierer kategoriséiert ginn:

DC Motor: Dëst benotzt e gebastelten DC Motor dee vun engem Chopper Circuit kontrolléiert gëtt.

  • Virdeeler: Einfach Struktur an einfach Kontroll. Et war ee vun de fréiste Fuersystemer, déi an elektresche Gefierer benotzt goufen.
  • Nodeeler: Niddereg Effizienz a kuerz Liewensdauer.

AC Induktiounsmotor: Et benotzt en Design mat Spielen an engem Eisenkär. Wann den elektresche Stroum duerch d'Spule fléisst, gëtt e Magnéitfeld produzéiert, dat mam Stroum d'Richtung an d'Gréisst verännert.

  • Virdeeler: Relativ manner Käschten.
  • Nodeeler: Héich Energieverbrauch. Vill an industriell Uwendungen benotzt.

Permanent Magnéit Synchronmotor (PMSM): Et funktionnéiert op Basis vum Prinzip vum Elektromagnetismus. Wann energesch, generéieren d'Spulen vum Motor e Magnéitfeld, a wéinst der Oflehnung vun internen Magnete fänken d'Spulen un ze rotéieren.

  • Eis Firma benotzt PMSM Motoren, bekannt fir hir héich Effizienz, kompakt Gréisst, liicht a präzis Kontroll.

motorkontroller

  1. Elektronesch Kontroll Eenheet (ECU):
    D'ECU fir elektresch Gefierer verbënnt mat der Kraaftbatterie virun an dem Fuermotor am Heck. Seng Roll ass den Direktstroum (DC) an Alternéierstroum (AC) ëmzewandelen an op Kontrollsignaler vum Gefier Controller ze reagéieren fir déi erfuerderlech Geschwindegkeet a Kraaft ze regelen.motorkontroller
  2. 0b5f3ecabebb4160c64033ef39080cd
  3. Batterie:
    D'Häerz vun engem neien Energieauto ass d'Kraaftbatterie. Et gi meeschtens fënnef Aarte vu Batterien um Maart verfügbar:

Bläi-Sauer Batterie:

  • Virdeeler: Niddereg Käschten, gutt Leeschtung bei niddregen Temperaturen, an héich Käschten-Effizienz.
  • Nodeeler: Niddereg Energiedicht, kuerz Liewensdauer, grouss Gréisst a schlecht Sécherheet.
  • Benotzung: Wéinst der gerénger Energiedicht a limitéierter Liewensdauer ginn Bläi-Sauerbatterien typesch a Low-Speed-Gefierer benotzt.

Nickel-Metal Hydride (NiMH) Batterie:

  • Virdeeler: Niddereg Käschten, reife Technologie, laang Liewensdauer an Haltbarkeet.
  • Nodeeler: Niddereg Energie Dicht, grouss Gréisst, niddereg Volt, an ufälleg fir Erënnerung Effekt. Enthält Schwéiermetaller, déi Ëmweltverschmotzung verursaache kënnen wann se entsuergt ginn.
  • Benotzung: Leeschtung besser wéi Bläi-Sauer Batterien.

Lithium Mangan Oxide (LiMn2O4) Batterie:

  • Virdeeler: Niddereg Käschten, gutt Sécherheet an niddreg Temperatur Leeschtung fir positiv Elektroden Materialien.
  • Nodeeler: Relativ onbestänneg Materialien, ufälleg fir Zersetzung a Gasgeneratioun, séier Degradatioun vum Zyklusliewen, schlecht Leeschtung bei héijen Temperaturen a relativ kuerz Liewensdauer.
  • Benotzung: Haaptsächlech a mëttel- bis grouss Batteriezellen fir Stroumbatterien benotzt, mat enger nomineller Spannung vun 3,7V.

Lithium Eisenphosphat (LiFePO4) Batterie:

  • Virdeeler: Exzellent thermesch Stabilitéit, Sécherheet, niddreg Käschten a laang Liewensdauer.
  • Nodeeler: Niddereg Energiedicht, empfindlech op niddreg Temperaturen.
  • Benotzung: Bei Temperaturen ëm 500-600°C fänken déi intern chemesch Komponenten ofzebauen. Et verbrennt net oder explodéiert net wann se punktéiert, kierzlech oder op héijen Temperaturen ausgesat ass. Et huet och eng méi laang Liewensdauer. Allerdéngs ass seng Driving Gamme allgemeng limitéiert. Et ass net gëeegent fir op méi kal Temperaturen an nërdleche Regiounen ze laden.

Lithium-Ion (Li-Ion) Batterie:

  • Virdeeler: Héich Energie Dicht, laang Zyklus Liewen, an excellent Leeschtung bei niddregen Temperaturen.
  • Nodeeler: Net genuch Stabilitéit bei héijen Temperaturen.
  • Benotzen: Gëeegent fir reng elektresch Gefierer mat spezifesche Viraussetzunge fir dreiwend Gamme. Et ass d'Mainstream Richtung a gëeegent fir méi kal Klima wéi d'Batterie stabil bleift bei niddregen Temperaturen.

Batterie

Eis Gesellschaft benotzt Lithium Eisenphosphat (LiFePO4) Batterien, déi eng stabil Spannungsplattform hunn, effizient Energieverbrauch, a bal keng thermesch Flucht (thermesch Fluchtemperatur ass iwwer 800 ° C), déi héich Sécherheet garantéiert.

De Moment ass d'Dynamik vun Gewalt nei Energie Gefierer a China zimlech bemierkenswäert, déi séier urban Entwécklung duerch Technologie féiert. Ech gleewen, datt jidderee vun eis zu Yiwei ausdauert an zesummeschafft, mir kënne bäidroe fir eng besser Stad ze kreéieren. Duerch kontinuéierlech Innovatioun a praktesch Uwendungen kënne mir d'Entwécklung vun der Sanitärindustrie mat neien Ëmwelttechnologien förderen.

Ëmweltsanéierung a Botzausrüstung Expo5

Kontaktéiert eis:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Post Zäit: Aug-31-2023