De Chassis, als d'Stützstruktur an den Haaptskelett vun engem Gefier, dréit dat ganzt Gewiicht vum Gefier a verschidde dynamesch Belaaschtungen während der Fuer. Fir d'Sécherheet an d'Stabilitéit vum Gefier ze garantéieren, muss de Chassis genuch Stäerkt a Steifheet hunn. Mir gesinn awer dacks vill Lächer am Chassis. Beaflosst dat d'Stäerkt vum Chassis?
Am Fabrikatiounsprozess vun Yiwei Automobile ass de Chassis-Buerprozess besonnesch wichteg. Dëse Prozess gëtt net arbiträr duerchgefouert, mä suergfälteg op Basis vun detailléierten Ingenieursprinzipien a praktesche Bedierfnesser entworf. Den Zweck vum Bueren ass d'Spannungsverdeelung vum Chassis ze optimiséieren, d'strukturell Effizienz ze verbesseren an d'Liichtgewiichtziler z'erreechen, wouduerch d'Verfollegung vun héijer Leeschtung a niddregem Energieverbrauch vu modernen Spezialfahrzeugen erfëllt gëtt. Zousätzlech bidden d'Lächer am Chassis och néideg Verbindungspunkten a Kanäl fir verschidden Installatiounskomponenten, Kabelbam a Pipelines, wat den normale Betrib vun den Ariichtungen vum Gefier garantéiert.
Bedeitend Gewiichtsreduktioun: D'Buerung vum Chassis kann effektiv säin eegent Gewiicht reduzéieren an doduerch d'Gesamtgewiicht vum Gefier reduzéieren. An der moderner Automobilindustrie ass Liichtgewiichtsdesign en wichtegen Trend, deen d'Reechwäit an d'Gesamtleistung vu spezielle Gefierer verbessere kann. Gläichzäiteg huet Yiwei Automobile d'Zil vum Liichtgewiichtsdesign am Gesamtlayout vum Chassis erfollegräich erreecht. Verschidde onofhängeg entwéckelt Chassis hunn ënner der selwechter Batteriekapazitéitskonfiguratioun den brancheféierenden Niveau erreecht.
Installatiounskomponenten: D'Montagelächer um Chassis gi virun allem benotzt fir verschidden Installatiounskomponenten um Chassis mat Schrauwen oder Nieten ze befestigen, wéi zum Beispill Motorgetriebe a Loftpompelen. Dës Lächerpositioune ginn no der Lag an den Ufuerderunge vun den Installatiounskomponenten festgeluecht, fir sécherzestellen, datt d'Gefierkomponenten fest verbonne kënne ginn.
Kompakt Layout: E puer Lächer déngen als Duerchgäng fir Drot a Päifen, wat den internen Layout vum Chassis méi kompakt an uerdentlech mécht. Dëst verbessert net nëmmen d'Plazausnotzung, mee erliichtert och spéider Ënnerhalt a Reparaturen.
Effizient Veraarbechtung a Montage: D'Lächer am Chassis erliichteren de Veraarbechtungs- a Montageprozess a verbesseren d'Produktiounseffizienz. Am Produktiounsprozess kënnen duerch Buer- a Stanzprozesser Lächerformen a Gréissten op de Chassisbalke geformt ginn, wat eng präzis Montage tëscht den Deeler garantéiert.
Spannungsverdeelung: Lächer a Beräicher mat gerénger Spannung bueren hëlleft d'intern Spannung am Chassis ze verdeelen an ze entlaaschten, wouduerch Spannungskonzentratioune vermeit ginn. Dëst verbessert net nëmmen d'Steifheet an d'Middegkeetsfestigkeit vum Chassis, mä verlängert och seng Liewensdauer.
Hëtzofleedung a Belëftung: Lächer hëllefen och bei der Hëtzofleedung a Belëftung, verbesseren den Hëtzofleedungseffekt vum Gefier an hëllefen, Fiichtegkeet a Geroch am Gefier ze eliminéieren.
Zesummegefaasst ass den Haaptzweck vum Chassis-Buerprozess, sech un déi wuessend Ufuerderungen no Liichtgewiichtsdesign, Verbesserung vun der Steifheet an effizienter Komponentenmontage an der moderner Automobilproduktioun unzepassen. An der Fuerschungs- an Entwécklungs- a Konzeptphase hält Yiwei Automobile sech strikt un d'Prinzipie vun der struktureller Mechanik an d'Industrie-Konzeptnormen, andeems se d'Bezéiung tëscht Liichtgewiichtsdesign an der Sécherheetsleistung an der Liewensdauer vum Gefier suergfälteg ausbalancéiert, fir sécherzestellen, datt Sécherheet an Haltbarkeet net opgeoffert ginn, wärend et ëm e Liichtgewiichtsdesign geet, an d'Betribskäschte vun de Clienten reduzéiert ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06.01.2025
