D'Evolutioun vun den Dreckskëschten: Vun Déiere bis voll elektresch-1

Drecksautoen sinn onverzichtbar Sanitärween fir den modernen Offalltransport an der Stad. Vun den fréien, vun Déieren gezunnen Drecksautoen bis zu den haitegen voll elektreschen, intelligenten an informatiounsgedriwwenen Dreckskëschten, wéi war den Entwécklungsprozess?

Den Urspronk vun de Müllautoen geet zréck op Europa an den 1920er an 1930er Joren. Déi fréist Müllautoen bestoungen aus engem Päerdswon mat enger Këscht, déi komplett op mënschlech an Déieresch Kraaft ugewisen war.

An den 1920er Joren an Europa, mat der wäit verbreeter Notzung vun Autoen, goufen traditionell Drecksautoen no an no duerch méi fortgeschratt Drecksautoen mat oppenem Daach ersat. Den oppene Design huet awer erlaabt, datt schlecht Geroch vum Dreck sech einfach an d'Ëmwelt verbreet huet, konnt de Stëbs net effektiv bekämpfen an huet Schädlinge wéi Ratten a Moustiquen ugezunn.

Mat dem wuessenden Ëmweltbewosstsinn an den technologesche Fortschrëtter huet Europa den Opstig vu zouenen Drecksautoen mat engem waasserdichte Behälter an engem Hiewmechanismus gesinn. Trotz dëse Verbesserungen war d'Belueden vum Dreck nach ëmmer arbeitsintensiv, soudatt d'Leit d'Toilette bis op Schëllerhéicht hu missen hiewen.

Méi spéit hunn d'Däitschen en neit Konzept vun de rotéierende Müllwagen erfonnt. Dës Camionen haten eng Spiralvorrichtung ähnlech wéi e Betonmixer. Dëse Mechanismus huet et erméiglecht, méi grouss Géigestänn, wéi Fernseher oder Miwwelen, zerquetscht a vir am Container konzentréiert ze ginn.

Duerno koum den hannenverdichternde Müllauto, deen 1938 erfonnt gouf, deen d'Virdeeler vun externen Trichter-Müllautoen mat hydraulesche Zylinder kombinéiert huet fir den Dreckskëscht unzedreiwen. Dësen Design huet d'Verdichtungskapazitéit vum Camion däitlech verbessert an doduerch seng Kapazitéit erhéicht.

Zu där Zäit war en anert populärt Design de Säiteluedend Drecksauto. En hat eng haltbar zylindresch Dreckssammlungseenheet, wou den Dreck an eng Ëffnung op der Säit vum Container gehäit gouf. En hydraulesche Zylinder oder eng Kompressiounsplack huet den Dreck dann no hannen am Container gedréckt. Dës Zort Drecksauto war awer net gëeegent fir grouss Saachen ze transportéieren.

Mëtt vun den 1950er Joren huet d'Dumpster Truck Company de frontluedenden Drecksauto erfonnt, deen dee fortgeschrattsten zu senger Zäit war. En hat en mechaneschen Aarm, deen de Container hiewe oder senke konnt, wat d'manuell Aarbecht däitlech reduzéiert huet.