01 Wat ass e permanente Magnéit Synchronmotor:
Permanent Magnéit Synchronmotorbesteet haaptsächlech aus Rotor, Enn Cover an stator, wou permanent Magnéit heescht, datt de Motor Rotor héichwäerteg permanent Magnéit dréit, synchron heescht, datt de Rotor rotativ Vitesse an stator generéiert vun der rotativ "Magnéit" Rotatioun Vitesse gläich ass.
De gréissten Ënnerscheed mat anere Motore ass datt de Rotor mat permanente Magnete equipéiert ass eng eenzegaarteg Struktur ausmaachen, an d'Positioun vun de permanente Magnete mécht et net méiglech, verschidden Zorten ze produzéieren, haaptsächlech opgedeelt op Uewerflächemontéiert, agebauten an embedded Typ.
02 permanent Magnéit Synchron- Motor schaffen Prinzip.
Duerch déi vertraute UVW Dräi-Phas Linn fir den Ofwiesselungsstroum un den Stator an der spezieller Windung ze kréien, wäerte wéinst dem Ofwiesselungsstroum an der Verdeelungsstruktur vun der Windung rotativ Magnéitfeld produzéieren. Geméiss dem Prinzip vu magnetesche Pole repellen an der selwechter Richtung an zéien an déi entgéintgesate Richtung, dréit dat rotativ Magnéitfeld de Rotor mat permanente Magnéiten an der Mëtt bis d'Rotatiounsgeschwindegkeet vum Rotor d'Geschwindegkeet vum rotéierende Magnéitfeld erreecht, an de Motor geet an e stabile Aarbechtszoustand.
03 Virdeeler vum permanente Magnéit Synchronmotor:
De permanente Magnéit Synchronmotor huet déi folgend Virdeeler no der Eenzegaartegkeet vu senger Struktur:
Gutt Killsystem:
Permanent Magnéit Synchronmotor generéiert wéineg Hëtzt, sou datt de Motorkühlsystem einfach a Struktur ass, kleng a Gréisst a wéineg Kaméidi.
Gutt Struktur:
De System adoptéiert voll zouene Struktur, keng Transmissiounsausrüstung, kee Transmissiounsgeräisch, Schmierstofffräi an Ënnerhaltfräi.
Héich Effizienz:
Permanent Magnéit Synchronmotor erlaabt e groussen Iwwerlaaschtstroum, Zouverlässegkeet gëtt wesentlech verbessert; de ganzen Iwwerdroungssystem ass liicht a Gewiicht, an d'unsprung Gewiicht ass och méi hell wéi dat vun der traditioneller Rad- an Achsfahrt, an d'Kraaft pro Gewiicht ass grouss; well de permanente Magnéit Synchronmotor keng Gangkëscht huet, kann et d'Gefierkraaftleistung staark verbesseren; et gëtt kee Kupferverloscht an Eisenverloscht am Rotor, an et gëtt kee Reibungsverloscht am Sammlerring a Pinselen, an d'Operatiounseffizienz ass héich.
Liicht Gewiicht:
Permanent Magnéit Synchronmotor Rotor adoptéiert permanent Magnéit Material Pole, besonnesch d'Benotzung vun seelen Äerd Metal permanent Magnete (wéi Neodym Eisen Bor, etc.), seng magnetesch Energie Produit ass héich, kann eng héich Loft Spalt magnetesch Flux Dicht kréien, also an d'Kapazitéit vun der selwechter, de Volume vum Motor ass kleng, liicht Gewiicht.
Zuverlässeg Operatioun:
Kleng Rotatiounsinertie, grouss zulässlechen Impulsmoment, héich Beschleunigung ka kritt ginn, gutt dynamesch Leeschtung, kompakt Struktur, zouverléisseg Operatioun.
Kann als Generator benotzt ginn:
Well d'Charakteristiken vun permanent Magnéit Synchron- Motor kann als héich-Effizienz Generator benotzt ginn, sou kann et och déi nei Energie Gefierer mat Energie Erhuelung Funktioun treffen.
04 Permanent Magnéit Synchronmotor Uwendungen:
An der fir den Auto2,7 Tonnen, 4,5 Tonnen, 9 Tonnen, 12 Tonnen, 18 Tonnen, 25 Tonnen an 31 Tonnenvum Kierper si mat sécher an zouverlässeg permanent Magnéit Synchron- Motor equipéiert, fir déi sécher an zouverlässeg Operatioun vun der Gefier eng gënschteg Garantie ze bidden.
Kontaktéiert eis:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Post Zäit: Sep-06-2023
