Power Unitéiten installéiert op nei Energie spezialiséiert Gefierer ënnerscheeden vun deenen opBrennstoff-ugedriwwen Gefierer. Hir Kraaft ass ofgeleet vun engem onofhängege Kraaftsystem besteet aus engemmotor, Motorkontroller, Pompel, Killsystem, an Héich-/Nidderspannungskabel. Fir verschidden Zorte vun neien Energie spezialiséiert Gefierer, YIWEI huet ugepasst an entwéckelt Muecht Systemer mat verschiddene Muecht Bewäertungen fir Ueleg a Waasser Pompelen.
Zënter dësem Joer sinn iwwer 2.000 Sets vu Stroumsystemer u Cliente geliwwert. Also, wat sinn d'Schlësselpunkte fir während der Installatioun an der Operatioun vun der Kraaft Eenheet ze berücksichtegen?
01 Installatioun
- Pre-Installatioun Virbereedung
Wann Dir eis Produkter kritt, kontrolléiert w.e.g. d'Materialien géint d'Verpackungslëscht. Wann d'Mangel beim Auspacken fonnt gëtt, kontaktéiert w.e.g. eisen After-Sales-Service prompt. Kontrolléiert d'Erscheinung vun de Produkter fir all Schued a suergt dofir datt all Befestigungen intakt a sécher festgehalen sinn. Am Fall vun Abnormalitéiten, kontaktéiert w.e.g. eisen After-Sales-Service direkt.
- Mechanesch Installatioun Ufuerderunge
Eis Kraaft Eenheeten si mat 4-8 Gummi Schock Pads ausgestatt. Wärend der Installatioun ass et essentiell fir dës Schockpads um Verbindungspunkt tëscht dem Basisrahmen vun der Kraaft Eenheet an dem Gefierrahmen z'installéieren. Et ass recommandéiert selbstverléissend Nëss ze benotzen fir d'Schockpads ze sécheren, an den Dréimoment, deen op d'Nëss applizéiert gëtt, sollt d'Gummipads net deforméieren.
Wann Dir d'Verbindungsbolten tëscht dem Basisrahmen vun der Kraaft Eenheet an dem Gefierrahmen installéiert, spannen se op de spezifizéierte Dréimoment (ausser Bolzen mat Schockpads).
Fir d'Getriebeölpompel déngt de méi groussen Hafen als Inlet, an de méi klengen Hafen déngt als Outlet. Fir d'Nidderdruckwaasserpompel ass d'X-Achs den Inlet, an d'Z-Achs ass den Outlet.
D'Héichdruckwaasserpompel huet zwee Inletporten: G1 1/4". Zwee Waasserinletleitungen kënne benotzt ginn, oder een kann benotzt ginn, während deen aneren blockéiert fir ze verhënneren, datt d'Pompel an d'Loft zitt. Et huet zwee Outlet Häfen: G1 ". Et ginn dräi Hëllefsinterfaces: G1/2". Dee méi groussen Hafen ass den Inlet, an de méi klengen Hafen ass den Outlet.
De roude oder gielen Uelegstecker op der neier Pompel Crankcase Ueleg Füllhafen ass fir Transportkomfort entworf. Am eigentleche Gebrauch muss et duerch de gielen Uelegstecker ersat ginn, deen am Ersatzdeeler Package abegraff ass.
Vergewëssert Iech datt all Verbindunge gemaach gi mat der Maschinn gestoppt an d'Kraaft getrennt.
- Elektresch Interface Installatioun
De Buedemdraht, deen mat der Eenheet geliwwert gëtt, muss extern mam Gefierrahmen verbonne sinn. Wärend der Installatioun, benotzt serréiert Wäschmaschinnen oder gëllen Anti-Rostbehandlung no der Entfernung vum Lack fir eng Buedemverbindungsresistenz vu manner wéi 4Ω ze garantéieren.
Wann Dir d'High- a Low Volt Harness Connectoren installéiert, befollegt de Prinzip "lauschteren, zéien a kontrolléieren". Lauschtert: D'Stecker sollen e "Klick" Sound produzéiere wann se richteg installéiert sinn. Pull: Pull d'Stecker fest fir ze kontrolléieren ob se sécher befestegt sinn. Iwwerpréift: Vergewëssert Iech datt d'Sperrclips vun de Stecker richteg ageschränkt sinn.
Wann Dir den Héichspannungsgeschir verbënnt, befollegt déi positiv an negativ Markéierungen um Controller. Nodeems Dir d'Verbindungen ofgeschloss hutt, bestätegen hir Richtegkeet virsiichteg ier Dir Héichspannungsmuecht applizéiert. D'Dréimoment fir Héichspannungskabelklemmen ass 23NM. Wann Dir d'Motorkontroller Drüs installéiert, dréit se fest, bis de waasserdichte Dichtung gleichméisseg ausgedréckt gëtt, sou datt 2-3 Fuedem vun der Drüs ausgesat sinn.
Trennt de Batteriesystem (MSD) fir 5-10 Minutte virum Uschloss vum Héichspannungskabel. Virun der Verbindung, benotzt e Multimeter fir ze moossen ob et eng Spannung um Ausgangsterminal ass. D'Operatioun kann ufänken wann d'Spannung ënner 42V fällt.
Maacht keng ausgesat Klemme vun der Nidderspannungsgeschir energesch ier Dir d'Installatioun oder de Schutz ofgeschloss hutt. Eréischt nodeems all d'Garnesser verbonne sinn, kann d'Kraaft applizéiert ginn. Wann Dir d'Garness installéiert, befollegt d'Regel fir se all 30 cm ze sécheren. D'Héich- an d'Nidderspannungsschnouer solle separat fixéiert ginn an däerfen net zesumme mat Héichdrocköl oder Waasserleitungen geséchert ginn. Benotzt Schutzgummisträifen wann Dir d'Gummi iwwer scharf Metallkante passéiert. Onbenotzt Stecker Lächer musse mat Dichtungsstecker versiegelt ginn, a reservéiert Stecker Lächer musse mat passende Stecker verstoppt ginn. Onerlaabt Rewiring ass strikt verbueden ouni d'Zoustëmmung vun eisem technesche Personal.
02 Operatioun
Wärend der initialer Notzung vum Killsystem kann et e bësse Loft sinn. D'elektronesch Waasserpompel kann e fräilafe Schutzkonditioun erliewen. Wärend der Operatioun kontrolléiert regelméisseg ob d'elektronesch Waasserpompel stoppt. Wann et heescht, Restart der Pompel no Muecht restauréiert.
Vermeiden verlängert fräi Lafen vun der héich an niddreg Drock Waasser Pompelen an Ueleg Pompel. D'Fräilafzäit sollt ≤30 Sekonnen sinn. Wärend der Operatioun vun der Eenheet, oppassen op säi Betribskall, Schwéngung a Rotatiounsrichtung. Wann Abnormalitéite festgestallt ginn, stoppt de Motor direkt a maacht eng Inspektioun. Nëmmen nodeems d'Problembehandlung fäerdeg ass, kann d'Eenheet benotzt ginn.
Ier Dir d'Ueleg Pompel Eenheet ufänkt, öffnen d'Uelegkreesventil, a ier Dir d'Waasserpompel ufänkt, de Waasserkreesventil opmaachen.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ass eng High-Tech Entreprise déi sech opelektresch Chassis Entwécklung,Gefier Kontroll Eenheet,elektresche Motor, Motorkontroller, Batteriepack, an intelligent Netzwierkinformatiounstechnologie vun EV.
Kontaktéiert eis:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Post Zäit: Jan-15-2024
