Déi grouss Fläch vun der Gobi-Wüst an hir onerdréiglech Hëtzt bidden déi extremst an authenteschst natierlech Ëmwelt fir Autostester. Ënner dëse Konditioune kënne Schlësselmetriken wéi d'Ausdauer vun engem Gefier bei extremen Temperaturen, d'Ladestabilitéit an d'Klimaanlagsleistung grëndlech bewäert ginn. Den August ass déi wäermst Period vum Joer zu Turpan, Xinjiang, wou d'scheinbar Temperatur fir Mënsche bal 45°C erreeche kann, an d'Gefierer, déi der Sonn ausgesat sinn, bis zu 66,6°C erreechen kënnen. Dëst ënnerworf net nëmmen déi nei Energiegefierer vun Yiwei rigoréisen Tester, mä stellt och eng grouss Erausfuerderung fir d'Ingenieuren an d'Chauffeuren duer, déi d'Tester duerchféieren.
Déi intensiv Sonneliicht an déi extrem dréchen Loft zu Turpan verursaachen, datt de Schweess vum Testpersonal bal direkt verdampft, an Handye gi reegelméisseg virun Iwwerhëtzungswarnungen ausgestraalt. Nieft héijen Temperaturen an Dréchent gëtt et zu Turpan och dacks Sandstuerm an aner schwéier Wiederkonditiounen. Dat eenzegaartegt Klima stellt net nëmmen d'kierperlech Ausdauer vun den Tester op d'Prouf, mä stellt och hir Aarbecht schwéier Erausfuerderungen. Fir hir kierperlech a geeschteg Konditioun z'erhalen, mussen d'Tester reegelméisseg Waasser an Zocker fëllen a Medikamenter géint Hëtzt virbereeden, fir mat den Niewewierkungen ëmzegoen.
Vill vun den Testprojete sinn och Tester vun der mënschlecher Ausdauer. Zum Beispill verlaangen Ausdauertester datt d'Gefier voll gelueden a mat verschiddene Geschwindegkeeten iwwer e puer Stonne vun ofwiesselnder Fuerzäit gefuer gëtt, fir korrekt Resultater ze kréien. D'Chauffeure mussen de ganze Prozess ganz konzentréiert bleiwen.
Wärend den Tester mussen déi begleedend Ingenieuren d'Donnéeën verfollegen an ophuelen, d'Gefier upassen an ofgenotzt Deeler ersetzen. Ënner der 40°C Hëtzt gëtt d'Haut vun de Membere vum Testteam duerch d'Sonn gebräint.
Bei Bremsleistungstester kënnen heefeg Starten a Stoppen zu Reeskrankheet, Iwwelzegkeet an Erbrechung bei de Leit um Passagéiersëtz féieren. Trotz der haarder Ëmwelt an de kierperlechen Erausfuerderungen engagéiert sech den Testteam weiderhin, all Test bis d'Resultater verfügbar sinn.
Verschidde onerwaart Evenementer stellen och d'Fäegkeeten vum Testteam am Noutfallmanagement op d'Prouf. Zum Beispill, beim Testen op Kiesstroossen, kënnen d'Kéieren vum Gefier en Ongläichgewiicht an der Reibung tëscht de Pneuen an dem Kies verursaachen, wat liicht dozou féiert, datt d'Gefier vun der Strooss rutscht a festsetzt.
D'Testéquipe bewäert d'Situatioun séier, kommunizéiert effektiv a benotzt virbereet Noutfallinstrumenter fir Rettungsaktiounen duerchzeféieren, wouduerch den Impakt vun Accidenter op den Testfortschrëtt an d'Sécherheet vum Gefier miniméiert gëtt.
Déi haart Aarbecht vum Héichtemperatur-Testteam ass e Mikrokosmos vum Strewe no Exzellenz a vum Engagement fir Qualitéit bei Yiwei Automotive. D'Resultater, déi aus dësen extremen Temperaturtester kritt ginn, hëllefen net nëmmen, potenziell Problemer am Design- a Produktiounsprozess vum Gefier z'identifizéieren, mä liwweren och kloer Richtungen fir spéider Verbesserungen an Optimiséierungen. Zousätzlech garantéieren si d'Zouverlässegkeet a Sécherheet vu Gefierer ënner extremen Klimabedingungen, wat Clienten a Partner méi Vertrauen beim Kaf vu Gefierer gëtt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 22. August 2024
