Bei Sanitäroperatiounen déngen d'Stroossekeiermaschinnen als "Haaptkraaft" fir d'Stroossepropperheet, an hiren effiziente Betrib ass essentiell fir eng propper urban Ëmwelt ze erhalen. Wéi och ëmmer, no laanger Aarbecht ënner komplexe Stroossebedingungen an héichintensiven Operatiounen, stoussen d'Keiermaschinnen onvermeidbar op verschidde kleng Stéierungen. Wann dës Problemer net direkt identifizéiert a behandelt ginn, kënne se net nëmmen d'operativ Effizienz reduzéieren, mä och zu méi eeschte Feeler eskaléieren, wat d'Ënnerhaltskäschte erhéicht. Dofir ass et als zouverléissegen Assistent am urbanen Ënnerhalt entscheedend, de stabile Betrib vun de Stroossekeiermaschinnen ze garantéieren. D'Verständnis an d'Beherrschung vun heefege Feeler an hir Fehlerbehebungsmethoden ass de Schlëssel fir hir effizient Leeschtung ze garantéieren.
I. Hydraulescht Systemfehler
Den hydraulesche System, deen dacks als "Häerz" vun engem Stroossekeermaschinn ugesi gëtt, beaflosst direkt d'Gesamtleistung vum Gefier.
Ee vun den heefegsten Defekter ass Uelegleckage, wat normalerweis duerch locker Verbindungen, alternd Dichtungen oder Schied un den Uelegtankleitungen verursaacht gëtt. Wann e Leck festgestallt gëtt, sollten d'Verbindungen direkt ugezu ginn, al Dichtungen ersat ginn, an all beschiedegt Uelegtankleitungen direkt reparéiert oder ersat ginn, fir sécherzestellen, datt den hydraulesche System richteg ofgedicht bleift.
Anormalen Aarbechtsdrock ass en anert heefegt Problem am hydraulesche System.
Net genuch oder guer keen Drock kann duerch eng falsch Astellung vum Magnetventil, niddregen Uelegniveauen oder Feeler an den elektronesche Steierkreesser entstoen. An esou Fäll soll den Drock vum Sécherheetsventil ugepasst, den Hydraulikueleg iwwerpréift a gefëllt ginn, d'Filtere gebotzt an d'elektronesch Steierkreesser iwwerpréift a reparéiert ginn, fir e stabile Drock am hydraulesche System ze garantéieren.
Iwwerhëtzung vum hydraulesche System däerf och net iwwersinn ginn.
Niddreg Uelegniveauen, verschlechtert Uelegqualitéit, net korrekten Drock am Sécherheetsventil oder eng ze héich Motorgeschwindegkeet kënnen all dozou bäidroen. Dofir sinn déi reegelméisseg Kontroll vum Uelegniveau a senger Qualitéit, an d'Upassung vum Drock am Sécherheetsventil an der Motorgeschwindegkeet effektiv Moossname fir eng Iwwerhëtzung vum hydraulesche System ze vermeiden.
II. Betribssystem an deeglech Ënnerhalt
Wärend Stroossefegeraarbechten ass eng schlecht Botzleistung e reegelméissegt Problem fir d'Betreiber.
Faktoren wéi falsch agestallt Sprëtzboomwénkel, verstoppte Saugkanäl, Loftleckage am Saugsystem oder ofgenotzt Bürsten kënnen d'Botzeffektivitéit beaflossen. Fir eng optimal Feigeleistung ze garantéieren, ass et néideg, d'Sprëtzboomwénkel regelméisseg ze kontrolléieren an unzepassen, d'Saugkanäl ze botzen, all Loftleckage ze reparéieren an ofgenotzt Bürsten ze ersetzen.
Stéierungen, wéi zum Beispill de Kipp- oder Réckzuch vum Drecksbehälter, a Versoen beim Auszéien, Zréckzéien oder der Liftkontrolle vun der Scheif, sinn och heefeg Problemer bei Stroossekéiermaschinnen.
Dës Feeler kënnen duerch hänke bliwwen Magnetventiller, exzessiv niddregen Drock an den Sécherheetsventiller, schlechten Kontakt an den elektronesche Steierkreesser oder defekten Nähschalter verursaacht ginn. Reegelméisseg Kontrollen an Ënnerhalt sollten d'manuell Beweegung vum Magnetventilkär enthalen, fir d'Hänke ze eliminéieren, d'Upassung vum Drock an den Sécherheetsventiller, d'Reparatur vun den elektronesche Steierkreesser an den Ersatz vun defekten Nähschalter, fir eng reaktiounsfäeg a verlässlech Steierung ze garantéieren.
Zousätzlech kënnen niddreg oder net rotéierend Schleifscheiwen duerch niddregen Drock am Sécherheetsventil, exzessiv kleng Drosselklappenöffnungen oder Defekter vum Hydraulikmotor entstoen. Den Drock vum Sécherheetsventil soll ugepasst ginn, d'Ofschlëss vum Drosselklappen solle vergréissert ginn an d'Hydraulikmotore solle bei Bedarf iwwerpréift oder ersat ginn, fir eng korrekt Scheiwendrichtung ze garantéieren.
III.Zesummefassung
1. Virum deegleche Gebrauch
Iwwerpréift de Kühlmëttel-, Hydraulikueleg- a Schmieruelegstand; botzt Dreck aus dem Saugzugang, der Schützescheif an de Waasserzugangsfilter; kontrolléiert Pipelinen a Fittings op Losheet oder Leckage.
2. No der deeglecher Aarbecht:
Botzt d'Uewerfläch an den Interieur vum Kehrmaschin, spült d'Saug- an d'Kehrscheiwen of; eidelt den Dreckwaassertank a maacht all Ventiler zou; kontrolléiert den Zoustand vum Motor, der Waasserpompel an der Vakuumpompel.
3. Reegelméisseg Ënnerhalt
·All Deeler all Woch mat Schmierueleg fëllen.
·Tauscht den hydrauleschen Uelegfilterelement all Mount aus.
·Iwwerpréift den hydraulesche System an d'Haaptkomponente vum Stroumsystem all Véierel a ersetzt all al Deeler direkt.
·Bei längerer Inaktivitéit, lued d'Batterie reegelméisseg op, eidelt den Waassertank a verhënnert Korrosioun vun de Komponenten.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Dezember 2025
