Yiwei Motors huet Verkafsdaten fir de Maart fir nei Energiesanitärfahrzeuge am Joer 2024 gesammelt an analyséiert. Am Verglach zum selwechte Zäitraum am Joer 2023 ass de Verkaf vun neien Energiesanitärfahrzeuge ëm 3.343 Eenheeten eropgaang, wat enger Wuestumsquote vu 52,7% entsprécht. Dorënner ass de Verkaf vu reng elektresche Sanitärfahrzeuge ëm 2.792 Eenheeten eropgaang, eng Erhéijung vun 45,4%, während de Verkaf vu Brennstoffzellen-Sanitärfahrzeuge ëm 412 Eenheeten eropgaang ass, eng beandrockend Erhéijung vun 286,1%. Reng elektresch Modeller hunn 92,34% vum Gesamtjoersumsaz ausgemaach.
Am ganze Joer 2024 huet de Verkaf vun neien Energiesanitärautoen an der zweeter Hallschent vum Joer eng méi staark Leeschtung gewisen, woubäi de véierte Quartal sech als déi bescht Period erausgestallt huet, mat 3.589 verkaafte Stécker an engem Bäitrag vun 37% vum Gesamtjoersverkaf. Den Dezember war de Mount mat den héchste verkaafte Stécker, wat 19,91% vum Total ausmécht.
Mat Deepseek (e féierend nationalt KI-Modell, dat als China säi "KI-Stolz" gefeiert gëtt a Wellen an der globaler KI-Gemeinschaft mécht), huet Yiwei Motors d'Maarttrends fir nei Energiesanitärfahrzeuge a China am Joer 2025 op Basis vun de Verkafsdaten aus dem Joer 2024 analyséiert. D'Analyse weist déi folgend Schlësselerkenntnisser:
1. Inkrementellt Maartwuesstem
Am Kader vum Politikrahmen "Dual Carbon" hunn d'Ausbreedung vu Pilotstied fir déi ëmfaassend Elektrifizéierung vun den ëffentleche Gefierer (nom Erfolleg vun der éischter Charge, déi 2023 lancéiert gouf) an déi streng Ufuerderunge vum "Air Quality Continuous Improvement Action Plan" d'Beschaffung vun de lokalen Regierungen däitlech gefërdert. Am Joer 2024 hunn déi fënnef gréisste Provënzen/Gemengen (Hebei, Guangdong, Sichuan, Peking an Hunan) bal 60% vum Gesamtëmsaz ausgemaach, wat den staarken Demonstratiounseffekt a wirtschaftlech robuste Regiounen reflektéiert. Am Joer 2025 gëtt erwaart, datt Stied vun der zweeter an drëtter Kategorie, souwéi nërdlech Regiounen, déi mat gréisseren Drock an der Ëmweltverwaltung konfrontéiert sinn, hir Adoptioun beschleunegen, wouduerch d'Maartpenetratioun op iwwer 15% kënnt.
2. Méiglechkeeten um Maart fir Sanitärgefierer mat Waasserstoffbrennstoffzellen
Wärend reng elektresch Modeller, ënnerstëtzt vun enger reifer Industriekette (Maartundeel vun 92,34%), nach ëmmer de Mainstream sinn, weist d'Wuesstumsquote vun 286,1% vu Brennstoffzellenmodeller op nei Méiglechkeeten hin. Am Joer 2024 huet de Waasserstoffenergiesecteur e staarken Opschwong vun ënnerstëtzende Politiken erlieft (mat Demonstratiounscluster vu Brennstoffzellenfahrzeugen an de Stied, déi op fënnef ausgebreet sinn) an e Réckgang vun de Systemkäschten (duerchschnëttlech Präisser fir Brennstoffzellensystemer sinn gefall). Wéinst de fixe Strecken an den zentraliséierten Tankcharakteristike vun de kommunale Sanitärbetriber ass dëse Secteur bereet, dee beschten Testplatz fir d'Kommerzialiséierung vu Waasserstoffenergie ze ginn. Bis 2025 gëtt erwaart, datt Brennstoffzellenmodeller iwwer 8% vum Maart erueweren.
3. Maart Expansioun
Déi fënnef gréisste Provënzen hunn am Joer 2024 bal 60% vum Verkaf ausgemaach, wat den bedeitende Demonstratiounseffekt an de Kärregiounen ënnersträicht. Op Basis vum Erfolleg vun dëse Regiounen an der weiderer politescher Ënnerstëtzung wäert de Maart am Joer 2025 sech op zwou Weeër entwéckelen: éischtens wäerten déi drëtt- a véiertrangeg Stied d'Nofro duerch Ureizbaséiert Politik aktivéieren, an zweetens wäerten d'Regiounen ewéi Sichuan-Chongqing an Nordwestchina hir Virdeeler vun der grénger Energie notzen, fir Waasserstoff-ugedriwwen Sanitärsystemer z'entwéckelen. D'Konzentratioun vum Verkaf an de fënnef gréisste Provënzen gëtt erwaart op ongeféier 50% ze falen, während d'Nofro an de féierende Stied sech a Richtung High-End-Modeller (z. B. intelligent, informatiounsorientéiert a grousslasteg Gefierer) verlagert, wat eng diversifizéiert Maartlandschaft schaaft.
4. Strukturell Optimiséierung
Den Ëmsazundeel vun 37% am véierte Quartal reflektéiert de Muster vun der konzentréierter Liwwerung (集中交付) um Enn vum Joer, wat op de zyklischen Charakter vun de staatleche Beschaffungen hiweist. Well d'Sensibilitéit vun de Betribskäschten eropgeet, wäert de Maart am Joer 2025 e méi groussen Akzent op d'Liewenszyklusökonomie a komplett Szenarioléisungen leeën. Féierend Firmen wäerten ufänken, Wäert-bäifügend Servicer wéi Ladeoperatiounen, Batteriebanking a Leasing vu Sanitärgefierer ze bündelen. Schwankungen an de Präisser fir Kraaftbatterien (d'Lithiumkarbonatpräisser sinn ëm 70% vun hirem Héichpunkt gefall) kéinten awer eng Ëmstrukturéierung vun der Industriekette ausléisen, wat vertikal integréierte Firmen e kompetitive Virdeel a punkto Risikowiderstandsfäegkeet gëtt.
Conclusioun
Egal ob duerch en direkten Verglach vun de Verkafsdaten aus dem Joer 2024 an 2023 oder duerch d'Benotzung vun der moderner KI-Analyse vu Deepseek, et ass kloer, datt de Maart fir nei Energiesanitärfahrzeugen weider wuessen wäert, trotz temporären Erausfuerderungen, déi duerch finanziell a infrastrukturell Lücken entstinn. Well de Maart vu politesch gedriwwenem op maartgedriwwenem Wuesstum wiesselt, wäerten d'Haaptthemen "beschleunegt technologesch Iteratioun, innovativ Geschäftsmodeller a regional Maartpenetratioun" sinn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. Februar 2025
